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Base d’aéronautique navale de Tontouta – 19 septembre 1957
Escale d’aéronautique navale de Tontouta – 1er mai 1975
Base d’aéronautique navale de Tontouta – 1er avril 1976

La base d'aéronautique navale (BAN) de Tontouta est située en Nouvelle-Calédonie, à une cinquantaine de kilomètres au nord-ouest de Nouméa. Elle est éloignée de 20 000 km de la métropole et 4 600 km de Tahiti.
L'emprise militaire s'étend sur 190 ha, les installations de la BAN étant regroupées dans une enceinte clôturée de 40 ha au sud de la piste de l'aérodrome international. La construction de la BAN, telle qu'elle se présente aujourd'hui, date de 1976. C'est en 1932, qu'eut lieu la première liaison France - Nouvelle-Calédonie. Le trimoteur "Biarritz" se pose sur une piste sommairement aménagée. En 1941, une piste de 1 500 mètres est construite par les travaux publics.
Elle rallongée de 300 mètres l'année suivante par l'armée australienne puis à 2 100 mètres par les Américains qui construisent également une piste transversale aujourd'hui disparue. En 1947, l'administration française reprend en charge l'aérodrome. L'escadrille 9.S en provenance de la BAN Lann-Bihoué s'installe en août 1957 avec ses trois Lancaster, SNJ et MS.500 Criquet. La Base d'Aéronautique Navale de Tontouta est créée le 19 septembre 1959 sous les ordres du LV Valette. Le 26 janvier 1963, le Lancaster WU21 efface le train d'atterrissage droit et s'immobilise sur la piste en herbe.
Remis sur son rain à l'aide de ballons, il est remorqué jusqu'au bord du terrain. En 1964, les Lancaster sont remplacés par deux C-54 Skymaster. La 9.S sera dotée ultérieurement de C-47D Dakota et de P2V-7 Neptune. Le 1er janvier 1969, la base est mise en gardiennage. La 9.S devient Section de Liaison de Nouvelle-Calédonie (SLNC). L'escadrille redevient 9.S, le 1er mai 1975. La base prend l'appellation d'Escale d'Aéronautique Navale de Tontouta le 1er mai 1975. La base est réarmée le 26 juillet 1976 sous les ordres du CF Beau et redevient Base d'Aéronautique Navale de Tontouta le 1er avril.
L'année 1976 voit également la construction de la nouvelle base au sud de la piste et la création au sein de l'Armée de l'air de l'Escadron de Transport Outre-Mer (ETOM 00.052) doté d'hélicoptères SA.330 Puma. Le 21 janvier 1982, le DC-4 "Kagou Bravo" s'écrase de nuit sur le mont Kokotéra. Les sept membres d'équipages disparaissent. Deux Falcon 200 Gardian (n° 65 et 77) remplacent les trois P2V-7 Neptune en juillet 1984. La même année arrivent les détachements de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT) sur SA.330 Puma et de l'Armée de l'air sur C-160 Transall. En 1986, la base devient Aéronautique Navale de Tontouta. En 1992, le Service des Essences des Armées (SEA) et le détachement Alouette III/ Nivôse s'implantent. Le détachemet ALAT est dissout au profit d'un renforcement du parc Puma de l'ETOM. 1996, voit l'arrivée du détachement Alouette III/ Vendémiaire. En 1998, les C-160 Transall sont remplacés par des Cn 235 et l'Alouette III du détachement Nivôse par un AS.565SA Panther.
Le 1er août 1999, Tontouta devient base de soutien à vocation interarmées. Le 1er septembre 2000, la 9.S fusionne avec la 12.S de Tahiti-Faaa pour donner naissance à la flottille 25.F. L'état-major de la flottille est implantée sur la BA190 de Tahiti-Faaa. Un Gardian et un équipage et demi est détaché à Tontouta. Le détachement Panther/ Nivôse quitte la Tontouta pour l'île de la Réunion en Océan Indien.

Flottilles

• Flottille 25.F sur Falcon 200 Gardian
  • Surveillance maritime,
  • Recherche et sauvetage.
• Flottille 36.F (détachement Vendémiaire) sur AS.565SA Panther
  • Lutte anti-navire et anti-surface.

sources - remerciements :
"Les commandements de l'Aéronautique Navale" (1912-2000) ; Major Norbert Desgouttes ; ARDHAN - 2001
Marine Nationale
Forces Armées en Nouvelle-Calédonie.