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Avec l'installation du Centre d'Expérimentations nucléaires du Pacifique (CEP), il fut décidé de construire un aéroport à Tahiti pour faciliter l'extraordinaire logistique qui allait se mettre en place entre la France métropolitaine et la Polynésie française. En 1959, la construction de la piste sur la côte nord-est de l'île de Tahiti démarre. Il faudra 2 ans pour compléter les travaux. L'année suivante, le premier gros porteur atterrit sur la piste, il s'agit d'un DC 7 de TAI (Transports Aériens Intercontinentaux). L'inauguration officielle de l'aéroport a lieu en 1961.
L'origine de l'implantation de l'Aéronautique navale en Polynésie française remonte à l'escadrille d'aviation E8 (1ère) créée le 15 janvier 1936 à Fare-Ute (Papeete). Elle est équipée d'hydravions CAMS 55 et de CAMS 3711 à partir de juin 1939. L'escadrille devient Section de Surveillance de Tahiti (5S1) le 1er juillet 1939. Elle change de nouveau de désignation et devient Escadrille d'aviation 8S5 le 1er janvier 1940. En septembre 1940, elle devient escadrille FNFL (Forces Navales Françaises Libres) et retirent ses CAMS 3711. Elle est dissoute le 31 mars 1941.
L'Aéronautique navale revient en Polynésie sur la base avancée d'Hao à partir du 1er octobre 1964 avec la SL-PAC (Section de Liaison du Pacifique) sur PBY-5A Catalina. A l'issue de la dernière campagne d'essais nucléaires aériens en Polynésie Française, l'escadrille 12.S sous les ordres du CC Couix arrive en provenance d'Hao avec ses P2V-7 Neptune le 24 septembre 1974. Le 1er janvier 1982, l'escadrille 12.S devient la première escadrille de patrouille maritime à avoir un hélicoptère. Il s'agit de la SA.316B Alouette III n°1455 rescapée de l'escadrille 27.S dissoute le 5 août 1980.
Au sein de la 12.S, elle constitue la SECTHELPACI (SECTion HELicoptère du PACIfique). Les Falcon 200 Gardian n°48, 72 et 80 arrivent au sein de la 12.S en remplacement des trois Neptune fin juillet 1984. Le 3 décembre 1991, l'Alouette III se crashe sur la piste de Temae, sans faire de victime heureusement. Après 30 ans de service, elle est retirée. Les escadrilles 9.S (BAN Tontouta) et 12.S (BA Tahiti-Faa'a) fusionnent le 1er septembre 2000 pour donner naissance à la flottille 25.F. L'état-major de l'unité est implanté à Faa'a.
Deux Gardian et trois équipages sont stationnés à Faa'a tandis qu'un avion et un équipage et demi opèrent depuis la BAN de Tontouta en Nouvelle-Calédonie. Suivant les disponibilités, un avion stationne à Fort-de-France (Martinique).
L'Armée de l'air dispose d'une unité à Tahiti-Faa'a, l'Escadron de Transport Outre-Mer 82 "Maine" qui est actuellement doté de deux avions cargo Casa Cn-235-200 et deux hélicoptères AS.332 Super-Puma.

Flottilles et Escadrilles

• Flottille 25.F sur Falcon 200 Gardian
  • Surveillance maritime,
  • Recherche et sauvetage.
• Escadrille 22.S (détachement Vendémiaire) avec 1 SA.319B Alouette III

sources - remerciements :
"Les commandements de l'Aéronautique Navale" (1912-2000) ; Major Norbert Desgouttes ; ARDHAN - 2001
Marine Nationale
Armée de l'air
ETOM 82 "Maine"
Forces Armées en Polynésie Française.