HISTORY

Origines

Being escadrille AB4's heir, it became A4B then 7B. The inginia is a "Triton with a bomb". The 15th squadron was created on October 15th 1953 at NAS Karouba in Tunisia with F4U-7 Corsairs and led by Lieutenant de vaisseau Gras. The new insignia made by Second-maître Goussu was a Triton with a rocket.

On F4U-7 Corsair (1953 - 1962)
The 15.F whose callsign is "finaud", stayed at Bizerte until April 1955, when it moved to Hyères aboard CV Arromanches. It led pilots' training including carrier qualifications (carquals) until January 20th 1956 when it embarked aboard the Lafayette cruising to Indochina. This campaign lasted three and a half months and the squadron headed back to France in early June.

On July 17th, it crossed the Mediterranean Sea to Télergma (Constantinois region) where it carried out close air support for a month. Right from its homecoming, it made an intenseive training and re-embarked aboard the Lafayette on October 22nd in the context of Suez Crisis with additionnal pilots and aircraft from 12.F squadron. It came back to Hyères on December 7th and became Flottille d'Entraînement Pre-Opérationnelle (F.E.P.O./ Pre-operational training squadron) welcoming some twenty new pilots.

On september 28th 1957, being operational again, it reached Télergma base where its pilots carried out many CAS and strikes on Collo peninsula and Aures Nementcha until November 3rd. Elle rallie Hyères pour une courte durée et repart sur Télergma le 28 décembre. Une moitié rejoint Hyères le 18 janvier, tandis que l'autre moitié rejoint Bizerte pour appuyer la 12.F lors des événements de Sakiet Sidi Youssef.

Dès le 11 février, toute la flottille apponte sur le Bois-belleau pour le large des côtes algéroises et oranaises. Missions d'appui au sol et de bombardement sont effectuées jusqu'au 5 mars. Le 12 mars, la flottille permute de porte-avions et rejoint au large d'Arzew le bon vieux Lafayette sur lequel elle demeure jusqu'au 22 avril. Ce train de vie sera maintenu jusqu'à sa dissolution en février 1962. Le 1er juin 1962, la 15.F renaît équipée des premiers Étendard IVM qu'elle présentera très fièrement au Salon du Bourget un an plus tard.

Sur Etendard IVM et P (1962 - 1969)

Elle participe aux expérimentations sur Étendard IV, alors en cours au CEPA à Saint-Raphaël, lorsqu'elle est sous le commandement du CC Murgue (juin 1962 - décembre 1963). Les "Tritons" embarquent sur le tout nouveau porte-avions, le Foch, alors en cours d'essais aviation mais également sur le pont du porte-avions Clemenceau pour participer aux essais "Étendard" du navire.

La flottille se voit confier la mission de former les futurs pilotes (Formation d'Entraînement Pré-Opérationnel) des autres flottilles désignées pour être équipées en Étendard IVM : la 11.F et la 17.F. A noter qu'elle assumait déjà cette tâche lorsque le Corsair équipait les flottilles d'assaut de l'aviation embarquée. Ainsi quelques 125 pilotes sont formés sur Étendard dans la flottille jusqu'au 1er octobre 1965, date à laquelle l'escadrille 59.S reprend le flambeau à Hyères.

La 15.F est désignée pour participer à partir du Foch à la mission Alpha dans le Pacifique (premières expérimentations nucléaires françaises en Polynésie). Un détachement d'Étendard IVP de la 16.F lui est également assigné à partir de mars 1966 et ce jusqu'en décembre - date de retour à Hyères. Quelques 1800 heures de vol et 1300 appontages sont réalisés sur zone. En juillet 1967, les "Tritons" déménagent vers le nouvelle base du Ponant : le Base d'Aéronautique Navale de Landivisiau.

Jusqu'à fin 1968, la flottille poursuit son entraînement et ses missions, entrecoupés d'embarquements sur les porte-avions et de campagnes de tir à Cazaux en Gironde.
Le 10 janvier 1969, à l'issue d'un ultime défilé aérien au-dessus de la Bretagne, la 15.F est officiellement dissoute. La flottille possède à son actif 18 100 heures de vol dont 500 de nuit et 3 200 appontages sur Étendard IVM et P.

COMMANDING OFFICERS

Rank/ Name	From (dd/mm/yy)	Rank/ Name	From (dd/mm/yy)
LV Gras	15/10/53	CC Murgue	01/06/62
LV xxx	23/03/54	LV Unguran	31/12/63
LV Massuet	01/04/54	LV Bétermier	09/07/65
LV Degermann	03/04/56	LV de la Fournière	04/08/67
LVBelin	03/04/58	LV Asselin de Williencourt	12/08/68
LV Besse	18/05/60

source : "les commandements de l'Aéronautique Navale" (1912-2000) - Major Norbert Desgouttes ARDHAN 2001