|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
BOMBARDIER EN PIQUÉE MONOMOTEUR
HISTORIQUE
L'avion fit son premier vol en 1935. Le SBD Dauntless était la hantise de la flotte impériale japonaise pendant les année cruciales de la guerre du Pacifique. Presque à eux seuls, 54 SBD des porte-avions USS Enterprise et USS Yorktown gagnèrent la bataille, capitale, de Midway le 4 Juin 1942, détruisant quatre "cabriolets" en anglais "flattops", ou porte-avions) en l'espace de seulement 24 heures. Les SBD de 1942 peuvent retracer leurs origines aux designs rivaux dessinés par les ingénieurs géniaux John Northrop et Ed Heinemann dans les années 30. Northrop conçu le BT-1 pour l'US Navy (la Marine Américaine) lors du printemps 1938, sa conception révolutionnaire de surface toute en métal contraint affichant une solidité de structure en faisant un candidat idéal pour l'adoption en tant que bombardier en piquée. Le temps que le BT-1 ait évolué vers le BT-2, Northrop avait été acquis par Douglas, et le modèle était renommé SBD-1. La production de l'avion commença à atteindre le corps de Marines en 1940, et à l'été de l'année suivante, le SBD-3 définitif était en service, cette version comportant des réservoirs auto-étanche, un pare-brise pare-balles, un blindage de protection, un moteur et un armement améliorés. 584 SBD-3 furent construits, et ce fut cette machine qui devint un avion de combat clé dans le pacifique en 1942-43. La USAAC produit aussi près de 900 Dauntless, qui furent désignés A-24 - la production de toutes les variantes de SBD/ A-24 en totalisa finalement 5 936. Il pouvait accueillir deux pilotes. Il était équipé d'un moteur Wright R-1820-66 Cyclone 9 .
=> voir l'histoire du SBD Dauntless n° 06624 de l'US Navy trouvé dans le lac Michigan.
En 1943, quand l'Afrique du Nord Française rejoignit les nations alliées, les flottilles 3FB et 4FB furent crées et équipées de SBD (un total de trente-deux exemplaires). Ces unités furent opérationnelles en Septembre 1944. Ils furent déplacés à Cognac, ils effectuèrent des missions sur le Sud-Oest de la France à la fin de la deuxième GM contre les derniers bastions Allemands. Le 30 Avril 1945 les avions survivants de la 4F furent embarqués à bord du PA Dixmude afin de combattre en Indochine. En Novembre 1948, le navire fut remplacé par le PA Arromanches armé de la 3F avec ses SBD. Les derniers Dauntless furent retirés du service Français en Juillet 1949.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ARMEMENTS