Designation
Désignation
C-47A/B/D Dakota
Manufacturer
Constructeur
Douglas
Nationality
Nationalité
First Flight
Premier Vol
23 December 1941
23 décembre 1941
Introduced in FNA
Mis en Service AN
1946-1984 (38)
Status FNA
Statut AN
Out of service
Hors service
Primary Users FNA
Principaux Utilisateurs AN
Escadrille 8.S (1951-1952)
Escadrille 9.S (1975-1984)
Escadrille 56.S/EPVR (1960-1970)
EPV/56.S (1970-1984)
Flottille 8.F (1949-1951)
Flottille 8.F (1952-1954)
SES (1972-1984)
SL FMEO (1946-1948)
SL Madagascar (1956-1964)
SLS Indochine (1954-1956)
Number Built FNA
Nombre d'Exemplaires Construits AN
28:

FNA: French Naval Aviation
AN : Aéronautique Navale

Plan 3 vues du C-47. (©DR)
Wingspan (Overall)
Envergure (Hors Tout)
29.41 m 96.48 ft
Wingspan (Folded Wings)
Envergure (Ailes Repliées)
N/A N/A
Length (Overall)
Longueur (Hors Tout)
19.43 m 63.74 ft
Height (Overall)
Hauteur (Hors Tout)
5.18 m 16.99 ft
Wing Area
Surface Alaire
91.7 m² 987 ft²
Maximum Taxi Weight
Masse Maximale au Roulage
? ?
Maximum Take Off Weight
Masse Maximale au Décollage
14 061 kg 30 999 lb
Maximum Landing Weight
Masse Maximale à l'Atterrissage
? ?
Empty Weight
Masse à Vide
8 226 kg 18 135 lb
Maximum Zero Fuel Weight
Masse Maximale sans Carburant
? ?
Fuel Weight (External)
Masse de Carburant (Externe)
? ?
Fuel Weight (Internal)
Masse de Carburant (Interne)
? ?
Maximum Payload
Charge Utile Maximum
2 700 kg 5 952 lb
External Hard Points
Points d'Emport Externes
0
External Hardpoints for Heavy Loads
Points d'Emports pour Charges Lourdes et Carburant
0
Maximum Speed
Vitesse Maximum
360 km/h 194 kts
Cruise Speed
Vitesse de Croisière
257 km/h 138 kts
Climb Speed
Vitesse Ascensionnelle
? ?
Approach Speed
Vitesse d'Approche
? ?
Deck Landing Speed
Vitesse d'Appontage
N/A N/A
Take Off Distance
Distance de Décollage
? ?
Landing Distance
Distance d'Atterrissage
? ?
Ferry Range
Rayon d'Action en Convoyage
5 795 km 3 129 nm
Maximum Payload Range
Rayon d'Action avec Charge Utile Maximale
? ?
Combat Range
Rayon d'Action au Combat
2 575 km 1 390 nm
Maximum Ceiling
Plafond Maximum
? ?
Service Ceiling
Plafond Pratique
8 046 m 26 397 ft
Type (C-47-DL, C-47A-DL)
Type (C-47-DL, C-47A-DL)
Pratt & Whitney R-1830-92
Number of Engines (C-47-DL, C-47A-DL)
Nombre de Moteur (C-47-DL, C-47A-DL)
2
Single Power (C-47-DL, C-47A-DL)
Puissance Unitaire (C-47-DL, C-47A-DL)
1 200 shp 895 kW
Total Power (C-47-DL, C-47A-DL)
Puissance Totale (C-47-DL, C-47A-DL)
2 400 shp 1 789 kW
Type (C-47B-DK)
Type (C-47B-DK)
Pratt & Whitney R-1830-90C
Number of Engines (C-47B-DK)
Nombre de Moteur (C-47B-DK)
2
Single Power (C-47B-DK)
Puissance Unitaire (C-47B-DK)
1 200 shp 895 kW
Total Power (C-47B-DK)
Puissance Totale (C-47B-DK)
2 400 shp 1 789 kW
Crew
Équipage
3

ÉQUIPAGE ET CAPACITÉ PASSAGERS

-Deux pilotes.
-Un mécanicien de bord.
-42 passagers ou 26 parachutistes.

Cockpit du Dakota. (©Yves Tariel) Les élèves navigateurs et leurs instructeurs. (©Yves Tariel) Intérieur du C-47 école. (©Yves Tariel)


VERSIONS

C-47-DL: Version du C-47B avec compresseurs retirés après la guerre - Motorisé avec deux R-1830-92.
C-47A-DL: Le système électrique 12 Volt du C-47 est remplacé par du 24 Volt - Motorisé avec deux R-1830-92.
C-47B-DK: Motorisé avec deux R-1830-90C et disposant de compresseurs et d’un plus gros réservoirs d’essence pour couvrir les routes aériennes de Chine, Birmanie et Inde.



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