Characteristics of the Nord 262A/E Frégate [in english]

Designation Désignation	Nord 262A/ E
Manufacturer Constructeur	Nord Aviation
Nationality Nationalité
First Flight Premier Vol	24 December 1962 24 décembre 1962
Introduced in FNA Mis en Service AN	1967-2009 (42)
Status FNA Statut AN	Out of service Hors service
Primary Users FNA Principaux Utilisateurs AN	Escadrille 2.S (1970-2000) Escadrille 3.S (1970-2000) Escadrille 10.S (1986-1995) Escadrille 11.S (1967-1995) EPM/ 55.S (1970-1986) EPV/ 56.S (1985-2002) ERC (1971-1972) Flottille 24.F (2000-2001) Flottille 28.F (2000-2009) SES (?-1986)
Number Built FNA Nombre d'Exemplaires Construits AN	25 + 1 prototypes (26 total) 25 + 1 prototypes (26 total)
FNA: French Naval Aviation AN : Aéronautique Navale

3-views of the Nord 262A. (©French Fleet Air Arm)

Wingspan (Overall)
Envergure (Hors Tout)

21.9 m

71.85 ft

Wingspan (Folded Wings)
Envergure (Ailes Repliées)

N/A

Length (Overall)
Longueur (Hors Tout)

19.28 m

63.25 ft

Height (Overall)
Hauteur (Hors Tout)

6.27 m

20.57 ft

Wing Area
Surface Alaire

55.58 m²

598.2 ft²

Maximum Taxi Weight
Masse Maximale au Roulage

10 850 kg

23 920 lb

Maximum Take Off Weight
Masse Maximale au Décollage

10 800 kg

23 809 lb

Maximum Landing Weight
Masse Maximale à l'Atterrissage

10 450 kg

23 038 lb

Maximum Operating Empty Weight
Masse à Vide en Ordre d'Exploitation

6 200 kg

13 668 lb

Maximum Zero Fuel Weight
Masse Maximale sans Carburant

10 300 kg

22 707 lb

Fuel Weight (External)
Masse de Carburant (Externe)

N/A

Fuel Weight (Internal)
Masse de Carburant (Interne)

2 090 kg

4 607 lb

Maximum Payload
Charge Utile Maximum

3 075 kg

6 779 lb

External Hard Points
Points d'Emport Externes

External Hardpoints for Heavy Loads
Points d'Emports pour Charges Lourdes et Carburant

Maximum Speed
Vitesse Maximum

418 km/h

225 kts

Cruise Speed
Vitesse de Croisière

408 km/h

220 kts

Climb Speed
Vitesse Ascensionnelle

420 m/min

1 377 ft/min

Approach Speed
Vitesse d'Approche

167 km/h

90.17 kts

Deck Landing Speed
Vitesse d'Appontage

N/A

Take Off Distance
Distance de Décollage

1 070 m

3 510 ft

Landing Distance
Distance d'Atterrissage

530 m

1 738 ft

Ferry Range
Rayon d'Action en Convoyage

2 400 km

1 295 nm

Maximum Payload Range
Rayon d'Action avec Charge Utile Maximale

1 020 km

550 nm

Combat Range
Rayon d'Action au Combat

1 450 km

782 nm

Maximum Ceiling
Plafond Maximum

8 690 m

28 510 ft

Service Ceiling
Plafond Pratique

Type (nº 1 & 104)
Type (nº 1 & 104)

Turboméca Bastan VIC

Number of Engines (nº 1 & 104)
Nombre de Moteur (nº 1 & 104)

Single Power (nº 1 & 104)
Puissance Unitaire (nº 1 & 104)

1 080 shp

805 kW

Total Power (nº 1 & 104)
Puissance Totale (nº 1 & 104)

2 160 shp

1 610 kW

Type (all except nº 1 & 104)
Type (tous sauf nº 1 & 104)

Turboméca Bastan VII

Number of Engines (all except nº 1 & 104)
Nombre de Moteur (tous sauf nº 1 & 104)

Single Power (all except nº 1 & 104)
Puissance Unitaire (tous sauf nº 1 & 104)

1 145 shp

853 kW

Total Power (all except nº 1 & 104)
Puissance Totale (tous sauf nº 1 & 104)

2 290 shp

1 707 kW

Crew
Équipage

1 pilot + 1 copilot + 1 flight engineer + 1 radio controler + 1 radar operator + 1 navigator
1 pilote + 1 copilote + 1 mécanicien de bord + 1 radio + 1 navigateur + 1 radariste

VARIOUS EQUIPMENT (NORD 262E VARIANT ONLY)

-An ORB-32 radar derivated from Atlantique's radar called Iguane.

-A plotting system identical to that of the Atlantique and Gardian.
-ARAR 12 radar warners.

-Target DEL-MAR with 9.000 m tambour cable for air and sea gun/missile practice.
-An hardpoint for the target.
-An hardpoint for the tambour cable with a 160 kg counterweight on the opposite wing.
-HF/BLU radio equipment.
-Gyroscopic goggles.
-Digital or silver camera.
-RP35 camera pod (same as on Atlantique) mounted under the starboard wing with a 350 kg counterweight under the port wing.
-Sonobuoys launcher.

INTERNAL LAYOUT (NORD 262E)

CREW

-Two pilots.
-One flight engineer.
-One radio controler.
-One navigator.
-One radar operator.
-24 passengers (Nord 262A).

MOTORIZATION

Serial numbers 16, 28, 43, 45, 46, 51, 52, 53, 59, 60, 61, 62, 63, 65, 69, 70, 71, 72, 73, 75, 79, 85, 100 & 102: two Bastan VIC turboprop. with a single thrust of 1,080 hp (805 kW) and with three blades.

Serial numbers 1 & 104: two Bastan VIIA turboprop. with a single thrust of 1,145 hp (853 kW) and with four blades.